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真是不敢想象，从系统提供的数据来看，所有外卖、跑腿平台加起来，那些无德资本竟然从那些骑手身上剥削的不义之财，一年就要四千亿开外。
细算之下，全国各大外卖和跑腿平台，加起来的全职配送员快2000万。
而那些平台剥削配送员的方式无非就几点。
一：压缩时间让配送员超时，就会造成罚款。
二：每天每人收取三块的保险费。
三：每一单，距离近的就压榨几毛到一块的价格，距离远的就压榨一块到十块以上的价格。
四：百分之八十的投诉，都是一些顾客无理取闹，想占便宜，故而配送员会受到罚款。
长此以往，一年的时间下去，那些无德资本剥削四千多亿也就不足为过了！
然而，这只是对那些配送员的经济剥削而已，还有更加狠的。
便是因为那些无德的外卖、跑腿资本时间压缩太短、再加上一些无德顾客素质太低老是催促，让一些骑手不顾交通规则，因此造成了车祸，导致很多骑手受伤乃至死亡。
所有平台加起来，每年最少都有七八百人因出车祸而死？
这也是万恶无德的跑腿、外卖平台，和那些无德无良的一些顾客罪恶所在。
越是了解了内幕情况，杨宇的怒火都有些难以压制，实在是这些无德的外卖、跑腿平台的管理层太坏了！
因为系统所下载那些人罪恶视频资料中，他们竟然因为制定了一个又一个，损害配送小哥利益的计策而沾沾自喜，甚至还把这种行为制定成了公司奖核制度中。
此刻，杨宇对华夏的无德资本容忍度已经为零。
好半天之后，杨宇心里的怒火才有了些许平复。
不过，他现在还不能立马就处置那些蛀虫。
因为一旦那些外卖跑腿平台倒下，利益受损的还是那些最底层的配送小哥和商家。
因此，杨宇决定先把自己的跑腿外卖公司搭建起来。
等广告打出去，能招收到跑腿员工，发展出业务后，再着手惩恶之事。
说不定，到时那些无德资本会再犯一些错，这样也能让那些废渣更加绝望。
他现在有十天的时间，杨宇相信在“钞”能力的作用下，各种广告宣传，时间应该够用。
规划好接下来的方案后，杨宇心里才好受了很多。
此时，杨宇刚准
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